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Hyundai Genesis 2012

O Hyundai Genesis 2012 já teve sua estreia na Coreia do Sul e segue recebendo elogios. Não é por menos, o carro é um dos “queridinhos” da marca, não só na Coreia como na América do Norte, aonde vem acumulando prêmios e mais prêmios desde o começo das suas vendas. Ocorreram mudanças no seu design e agora se engloba dentro da identidade visual da marca.

Genesis 2012

O novo face-lift reflete o luxo evidente do novo Genesis 2012. Um desenho realmente bem refinado. Os detalhes em cromado também ganharam mais evidência. As novas entradas de ar na parte inferior, por exemplo, possuem contornos cromados. Todo o conjunto de faróis dianteiros foi modificado, unindo-se ao novo design que caracteriza o carro com a nova identidade visual da marca.

Genesis 2012 1

Ao que tudo indica, dividirá a parte interna com o Azera, com acabamentos em couro, volante multifuncional, comando elétrico dos bancos, câmeras de estacionamento, ar-condicionado digital e sistema de som com GPS integrado. A estrutura do banco traseiro, desenvolvida pela Hyundai, busca evitar ferimentos dos passageiros em caso de colisão traseira. Para melhorar a segurança, airbags duplo e de cortina.

Genesis 2012 2

Abrindo seu capô, chegamos à outra novidade. O novo motor é um poderoso V8 5.0 de 429 cv de potência e injeção direta de combustível. Ele trás uma nova opção bem mais poderosa ao V6 3.8 com 334 cv de potência. Seja como for, os dois são bastante potentes, mostrando que não é carro para pouco. Bem, ao que se sabe, os modelos vendidos na Coreia do Sul não possuem a opção V8. Seja como for, ambos os motores funcionam muito bem com seu novo câmbio automático com 8 marchas, que inclusive aumentou um pouco a economia de combustível.

Quem espera pela comercialização do Genesis 2012 aqui no Brasil, talvez precise esperar muito. Sua estreia aqui ainda não foi confirmada. Mas caso for, a estimativa é que não chegue antes do ano que vem. Lá fora pelo menos houve um reajuste nos preços não faz muito. O modelo de entrada pode ser adquirido por US$ 34.200, já o modelo R-Spec atinge os US$ 46.500. Quem quiser importar um, terá que ter pelo menos R$ 140 mil.