Mitsubishi Lancer 2.0 2012

E se você pudesse comprar o Mitsubishi Lancer 2012 por R$ 70 mil? Conheça a versão 2.0 do sedã médio da marca, com 150 cavalos.

Mitsubishi Lancer 2.0 2012

Agora é oficial, a Mitsubishi já confirmou o lançamento de uma versão do Lancer 2.0 2012 em território brasileiro. Será uma versão realmente mais comportada do sedã médio japonês. O seu motor será um 2.0 com 150 cv de potência e torque de 20,2 kgfm, enquanto a versão Evo X apresenta 295 cv de potência e 37,4 kgfm de torque. Essa nova opção deverá servir para alavancar as vendas do modelo por aqui, já que a Mitsubishi pretende começar a fabricá-lo no Brasil em 2013, com um investimento de US$ 1 bilhão.

Interior Mitsubishi Lancer 2.0 2012

Outro fato que deve ser bastante levando em conta com as vendas do Lancer 2.0 no Brasil, são os novos sedãs médios que devem chegar por aqui logo. Novos modelos, como Hyundai Elantra e Chevrolet Cruze fizeram a marca entrar na disputa por esta categoria também. A versão mais comportada oferece preço na média dos concorrentes, entre R$ 60 mil e R$ 70 mil. A partir do mês que vem, deveremos receber uma nova leva de sedãs médios e o Mitsubishi Lancer 2.0 deverá chegar pouco depois, até o início de 2012.

Mitsubishi Lancer 2.0 2012

O Mitsubishi Lancer é chamado de Cedia no Japão e em alguns outros mercados recebe o nome de Plymounth Arrow. Considerado um excelente carro e sucesso de críticas, é fabricado desde 1992. Até então, aqui no Brasil, o modelo precisa ser importado do Japão e possui preço de R$ 209.900. Um preço que pode ficar salgado quando se trata de um sedã médio. Por isso, sendo oferecido futuramente por uma média de até R$ 70 mil, não vai ser de se admirar caso suas vendas subam drasticamente, pois o carro é de longe um grande sucesso de crítica no mundo todo.

Nos próximos cinco anos a Mitsubishi deverá investir cerca de US$ 1 bilhão no mercado automotivo brasileiro. E em 2013 os primeiros modelos já começarão a serem fabricados aqui mesmo. Os primeiros serão o sedã Lancer e o Crossover ASX, que virá com o diferencial de oferecer motorização flex. A intenção da empresa é mesmo dobrar suas vendas no Brasil, as elevando ao patamar de 100 mil unidades anuais.


16/10/11 Hugo

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7 comentário(s)

  • Fabio Guatimozim em

    Acho o lancer um carro bonito, mas a proposta da montadora era romper todo o arrastro aerodinâmico proporcionado pela frente robusta seria a força do motor, o que não será possível com esses míseros 150cv e com um motor 2.0 beberrão, nós merecemos o moto de 298 cv existente na marca!!!!

    • Radical em

      Simples… é só vc comprar o Lancer Evolution Manezaum

      • ALEXANDRE CIDADE em

        concordo se quer mais paga o evolution e ainda vejo que mesmo a versão de entrada mecanica ja possue muito mais que o Elantra novo que é mais caro não tem toda a technologia que o Lancer 2.0 tem!!!! Eu vou comprar o meu!!!

        • Junior sousa em

          quer 298CV compra o evo X

  • Dirceu em

    Quanto mais potencia melhor, porém a questão da aerodinamica, só funciona em carros que atigem alta velocidade, se a mitusubish alterar pro bico ficar mais
    fino ou + aerodinamica, seria um ganho muito pouco
    pra andar nas estradas brasileiras , cheias de radares e buracos.

    • pedro em

      concordo plenamente com voce dirceu!

  • MARCIO em

    BONITO E MAIS POTENTE QUE OS OUTROS SEDÃNS QUE EXISTEM NO MERCADO.
    MECÂNICA CONFIÁVEL.
    CÂMBIO MANUAL COM ENGATES PRECISOS.
    ÓTIMA OPÇÃO É O CÂMBIO CVT E AINDA CONTA COM CÂMBIO AUTOMÁTICO.

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