O VW Gol é econômico? Tabela de consumo do Gol.

Se realmente o Volkswagen Gol é econômico é o que muita gente quer saber. Em se tratando de compactos populares, a economia de combustível é um dos principais itens na compra. Entre as versões do Gol existem diferenças claras. Na hora de medir o consumo final, essas pequenas diferenças podem se tornar grandes se você anda muito, ainda mais em longas viagens. Para que fosse possível uma consulta clara e imparcial, foi consultada a tabela do Inmetro.

O Gol mais econômico realmente é o Ecomotion 1.0 8v. Utilizando etanol, consegue obter 8,4 km/l no ciclo urbano e 12 km/l no ciclo rodoviário. Já com gasolina, faz 9,8 km/l no ciclo urbano e 14,1 km/l no ciclo rodoviário. É o mais econômico de todos, ficando com a nota A na classificação de economia do Inmetro. Entretanto, devemos levar em conta também que a versão Ecomotion não vem com ar-condicionado e nem com direção hidráulica e está para sair de linha.

A versão com motor 1.0 8v do novo Gol G5 possui números parecidos com os do Ecomotion, mas perde por pouco, principalmente quando se usa etanol. Com o uso de etanol, faz 7,4 km/l no ciclo urbano e 10,8 km/l no ciclo rodoviário. Usando gasolina, consegue fazer 9,5 km/l no clico urbano e 14,1 km/l no ciclo rodoviário. Esta versão vem com ar-condicionado e direção hidráulica de fábrica.

As versões 1.6, Power e Rallye, que utilizam o motor 1.6 8v, não tiveram grandes diferenças em relação às com motor 1.0. Utilizando etanol, consegue 7,1 km/l no ciclo urbano e 10,4 km/l no ciclo rodoviário. Com o uso de gasolina, faz 9,4 km/l no ciclo urbano e 13,7 km/l no clico rodoviário. Com esse mesmo motor, as versões I-Motion, Power I-Motion e Rallye I-Motion, tiveram poucas diferenças somente no ciclo rodoviário fazendo 10,5 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina.

Consumo do Gol

O VW Gol mantém mesmo uma tradição quanto ao seu baixo consumo de combustível, ainda oferece várias versões e uma valorização já consolidada. Seu seguro é baixo na versão 1.0, mas um tanto mais alto nas versões 1.6. Na hora da manutenção, é um dos carros mais baratos e fáceis de reparar presentes no mercado nacional, além da mecânica de ser boa e conceder um desempenho costumeiramente satisfatório.

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