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Audi A3 2012

rá novo visual, assim como sua mecânica e itens de série. Uma oportunidade a mais para poder continuar na briga junto com os outros carros de sua categoria. Um dos problemas que até agora assola quem pretende comprar um A3 é a sua desvalorização no mercado cada vez mais constante. Com um novo modelo totalmente restruturado, o jogo pode mudar.

A3 2012

O novo Audi A3 deverá unir a sua força e velocidade com um visual requintado. As imagens oficiais ainda não foram reveladas, somente foi apresentado ao público o protótipo do modelo A3 sedã, versão totalmente inédita. A partir daí, já podemos fazer uma projeção do seu visual futuro.  Ele deverá compartilhar suas linhas de design junto com o Q5, o que dará mais robustez para a sua carroceria. Novos faróis de LED devem ser incorporados, como manda a indústria de carros de luxo norte-americana.

A3 2012 1

Os equipamentos que fazem o A3 ser o sonho de consumo de muitos, seguirão na nova versão, podendo também sofrer melhorias. Tais como o equipamento de áudio da BOSE, ESP (sistema de estabilização do veículo em caso de mudança brusca de trajetória), teto solar panorâmico Open Sky e os bancos esportivos.

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O A3 é um ótimo carro, que consegue aprovação da maioria de seus compradores. Monotonia é a última coisa que se pensa ao dirigi-lo. E esse ponto deverá ser mantido, porém com a promessa de uma nova motorização melhor do que a atual. E bem, a atual aliás é muito boa com seu motor turbo de 200 cv.  Sem contar o elogiado câmbio S tronic, eficaz na troca rápida de marchas automaticamente. Uma outra novidade poderão ser as versões especiais do A3, que seriam os modelos híbridos. Infelizmente a empresa não divulgou muitos detalhes ainda sobre as possíveis novas motorizações.

Sua estreia oficial deve ocorrer em março de 2012 no Salão de Genebra e sua comercialização nos EUA começará logo em seguida. Quanto a chegada no Brasil, é possível que aconteça mais para o final de 2012. O preço da versão Hatch começa nos R$ 110.000 e  pode chegar aos R$ 280.700 na versão top de linha. Já para a versão sedã, podemos calcular uma média de R$ 135.000.