CARROS BR
Chevrolet Onix 2015

Chevrolet Onix 2015

Chevrolet

O hatch pequeno da Chevrolet teve aumento de preço e chega a partir de R$ 33.990,00. Confira a ficha técnica do Onix 2015, tabela de consumo e muito mais.

Como parte do plano de reestruturação e modernização de sua frota no Brasil, o Onix chegou para ser o hatch de entrada acima do Celta. Desde seu lançamento, em 2012, suas vendas adquiriram um determinado padrão de crescimento e, finalmente em 2014, ele chegou a receber o título de mais vendido da marca, subindo até 5 posições de vendas em apenas 1 mês. Acontece que, infelizmente, com o Onix 2015 é provável que o carro não receba esse título novamente tão cedo. A razão é simples: ao invés de manter uma linha habitual onde o preço acompanha o mercado e os itens de série aumentam, a Chevrolet resolveu tirar itens e aumentar o preço acima da concorrência – e isso, além de ruim para o consumir, pode ser um tiro no pé da montadora, que via reais chances de ver seu modelo emplacando o primeiro lugar novamente.

Em resumo, o que aconteceu com o modelo deste ano do Onix foi: o preço de entrada foi reajustado para R$ 33.990,00 (versão 1.0 LS) e as versões intermediárias perderam itens estéticos e até mesmo de conforto, acabando por ficarem parecidíssimas com versões mais em conta. A versão LT do Onix, por exemplo, perdeu detalhes no parachoque e acabando em tecido nas portas. Já nos preços, o aumento chega a R$ 800 para o modelo LT e R$ 950 no modelo LTZ.

Onix 2015

Em todo caso, não podemos apenas dizer os contras do Chevrolet Onix. Com mais de 20 mil vendas no primeiro trimestre do ano, o carro foi desenvolvido do zero, com um projeto mais moderno que seus concorrentes e com um design que caiu no gosto do consumidor. Mas vale ressaltar que o maior de seus elogios fica no conforto. Apesar de ser um hatch de entrada (logo, pequeno), seu espaço interno é de fazer inveja em concorrências de segmentos acima. É uma boa opção de hatch mesmo para os que já têm família formada.

Painel do Onix 2015

Uma das maiores atrações da Chevrolet que vieram embarcadas neste modelo é o sistema de entretenimento MyLink. Uma central multimídia com tela sensível ao toque, que permite conectar seu smartphone (Android, iPhone, etc) para ouvir músicas, contatar assistente pessoal (o Siri, no caso do iPhone), atender ligações graças ao Bluetooth e muitas outras funções de ponta que, em pleno 2014, são raras de encontrar em carros mais caros. Ponto positivo para a Chevrolet pela difusão deste sistema.

Ficha técnica – Chevrolet Onix

O Chevrolet Onix é vendido em 4 versões base. São elas: LS, LT 1.0, LT 1.4 e LTZ.

← Arraste para ver mais →
  LS 1.0 LT 1.0 LT 1.4 LTZ 1.4
Motor Motor 1.0 SPE/4 Motor 1.0 SPE/4 Motor 1.4 SPE/4 Motor 1.4 SPE/4
Potência (etanol / gasolina) 80 cv / 78 cv 80 cv / 78 cv 106 cv / 98 cv 106 cv / 98 cv
Torque máximo (etanol/gasolina) 9,8 / 9,5 mKgf 9,8 / 9,5 mKgf 13,9 / 13 mKgf 13,9 / 13 mKgf
Tempo 0-100 km/h 13,3 s 13,3 s 10 s 10 s
Transmissão Manual de 5 marchas Manual de 5 marchas Manual de 5 marchas Manual de 5 marchas
Direção Hidráulica Hidráulica Hidráulica Hidráulica
Tração Dianteira Dianteira Dianteira Dianteira
Freios dianteiros A disco ventilado A disco ventilado A disco ventilado A disco ventilado
Freios traseiros A tambor A tambor A tambor A tambor
Supensão dianteira MacPherson com rodas independentes MacPherson com rodas independentes MacPherson com rodas independentes MacPherson com rodas independentes
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção Suspensão tipo eixo de torção Suspensão tipo eixo de torção Suspensão tipo eixo de torção
Dimensões (C x L x A) 3,93 m x 1,70 m x 1,48 m 3,93 m x 1,70 m x 1,48 m 3,93 m x 1,70 m x 1,48 m 3,93 m x 1,70 m x 1,48 m
Distância entre-eixos 2,52 m 2,52 m 2,52 m 2,52 m
Tanque de combustível 54 litros 54 litros 54 litros 54 litros
Porta-malas 280 l 280 l 280 l 280 l
Pneus 185 x 70 185 x 70 185 x 70 185 x 70
Peso 1019 kg 1019 kg 1019 kg 1019 kg
← Arraste para ver mais →

Fabricado no Brasil, a Chevrolet oferece 3 anos de garantia para o Onix. Isso é uma prova da confiança da montadora com seu produto.

Preço do Onix 2015

Na ficha técnica há 4 versões, porém como a versão LT 1.4 e LTZ possuem câmbio automático como opcional, podemos dizer que na verdade o Onix 2015 conta com 6 versões disponíveis. Confira-as por detalhes abaixo.

Chevrolet Onix LS 1.0 2015 – R$ 33.990
É a versão de entrada do Onix. De fábrica, conta com airbag duplo, freios ABS – como determina a lei -, banco traseiro rebatível, desembaçador do vidro traseiro, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, limpador e lavador elétrico do vidro traseiro e direção hidráulica. Nada fora do básico.

Chevrolet Onix LT 1.0 2015 – R$ 39.090
Além dos itens da versão LS 1.0, conta com abertura do porta malas por controle remoto, ar condicionado, alarme anti-furto, chave tipo canivete, saídas de ar e grade dianteira com detalhes cromado, direção hidráulica, sistemas de luz “leve-me” e “siga-me”, portas com travas elétricas, trava elétrica da tampa de combustível e vidro elétrico nas portas com acionamento por “um toque”.

Onix 2015 azul

Chevrolet Onix LT 1.4 2015 – R$ 42.990
Itens da versão LT 1.0 – acima – e motor 1.4. Como itens de série desta versão do Chevrolet Onix 2015, apenas acrescenta-se faróis com máscara negra e detalhes em azul.

Chevrolet Onix LT 1.4 AUTOMÁTICO 2015 – R$ 48.500
Conta com os mesmos itens da versão LT 1.4, mas adiciona-se volante multifunção, com controlador de velocidade de cruzeiro e controle total de funções do sistema de áudio, além é claro, da transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual de marchas, chamado pela Chevrolet de “Active Select”.

Chevrolet Onix LTZ 1.4 2015 – R$ 48.300
Este é o topo de linha. Além dos itens já apresentados na versão LT 1.4, tal versão inclui banco traseiro bipartido e rebatível, computador de bordo, conjunto de alto falante e sistema MyLink, espelhos retrovisores externos elétricos, faróis de neblina, roda de alumínio aro 15″ e fechamento ou abertura automática pela chave.

Chevrolet Onix LTZ 1.4 AUTOMÁTICO 2015 – R$ 52.100
Equipamentos da versão LTZ 1.4, porém com câmbio automático.

Preço das revisões

A tabela de revisões do Onix é bem variada. A primeira revisão custa apenas R$ 196, mas a de 30 e 70 mil km custam R$ 536 e R$ 708, respectivamente. Confira abaixo o valor das revisões.

← Arraste para ver mais →
10 mil km R$ 196 Total gasto aos 10 mil km: R$ 196
20 mil km R$ 500 Total gasto aos 20 mil km: R$ 696
30 mil km R$ 536 Total gasto aos 30 mil km: R$ 1.232
40 mil km R$ 432 Total gasto aos 40 mil km: R$ 1.644
50 mil km R$ 708 Total gasto aos 50 mil km: R$ 2.352
60 mil km R$ 620 Total gasto aos 60 mil km: R$ 2.972
70 mil km R$ 376 Total gasto aos 70 mil km: R$ 3.348
80 mil km R$ 408 Total gasto aos 80 mil km: R$ 3.756
90 mil km R$ 536 Total gasto aos 90 mil km: R$ 4.292
100 mil km R$ 796 Total gasto aos 100 mil km: R$ 5.088
← Arraste para ver mais →

Apesar das primeiras revisões terem valores um pouco acima da média, vale lembrar que, enquanto com o Onix 2015 gasta-se R$ 2.352 até os 50 mil km, em um Fiat Palio gasta-se R$ 2.169. A diferença é mínima.

Traseira do Onix 2015

Consumo do Onix

Com um projeto novo e design aerodinâmico, não foi uma tarefa muito difícil para a Chevrolet conseguir fazer um carro que precisasse ser econômico, principalmente pelo seu segmento.

O Onix tem um consumo moderado de combustível. Confira abaixo a tabela de consumo do Onix.

← Arraste para ver mais →
  LS 1.0 LT 1.0 LT 1.4 LTZ 1.4
Urbano – etanol/gasolina 7,6 km/l / 9,7 km/l 7,6 km/l / 9,7 km/l 8 km/l / 9,1 km/l 8 km/l / 9,1 km/l
Rodoviário – etanol/gasolina 11,2 km/l / 15,6 km/l 11,2 km/l / 15,6 km/l 11 km/l / 14,3 km/l 11 km/l / 14,3 km/l
← Arraste para ver mais →

Avaliação em vídeo

O Carplace fez um ótimo vídeo de avaliação no lançamento do veículo. Vale a pena assistir ao vídeo e ver o Onix rodando pelas ruas do Brasil.

E você, o que achou do carro? Está afim de comprar um? Deixe sua opinião nos comentários!



⭐️ 4.48/5
Deixe seu comentário

Comentários
  1. Tenho um 2015, e não tenho o que reclamar em termos de conforto, é um carro popular, mas que não deixa a desejar, estou louca para trocar por um prima, por causa do porta-malas, se falando em revisão, preferir perder, é um roubo o que nos pede, sem falar no serviço, que fica a desejar, como meu marido já trabalhou na area, ele mesmo faz a revisão.

  2. os carros d Gm. são ótimos ´ja tive um classic e agora um onix, o atendimento ao q se refere vendedores é ótimo . Qdo se trata da gerencia é péssimo eles n tem o mínimo de consideração para com o cliente.. E tbem em se tratando do atendimento nas oficinas são piores. Eles imaginam q todo mundo tem cara de besta são desonestos ao extremo usam a mentira p intimidar o proprietário. Se fizer as revisões exatamente como eles querem, ao final vc já pagou um carro novo p eles, coitada das mulheres q adquire um carro na novo na Gm ta ferrada por que as vezes muitas aceitam tudo q eles dizem ou até mesmo homens q aceitam seus argumentos.

  3. Tenho 1 onix lt 1.4 e fui fazer a revisão de 10.000km na grande minas em BH. Acreditem o orçamento foi de 1.023,00 sem trocar nenhuma peça. Foi trocado o óleo, e todos os filtros e o “consultor” disse que teria que fazer limpeza de bicos, colocar 1 filtro no ar condicionado, pois o mesmo não vem de fábrica e me ameaçou que se eu não fizesse todo o serviço, colocaria na ficha do veículo, que poderia perder a garantia. Diante de tanta pressão, pedi um desconto, caindo o valor para 880,00. Não se iludam, 10.000 km ==> 880,00. Detalhe: o tal consultor ainda ficou com meu manual e tive que voltar lá na concessionária e ouvir que ele tinha me entregado e que deveria pedir outro na fábrica e pagar por ele. Saí indignado daquele lugar e depois de algumas quadras, meu celular toca dizendo que eles encontraram o manual. Fala sério? revisão na Grande Minas (BH) nunca mais!

    1. Sr. Carlos, vejo q/ o senhor foi roubado e chantageado, eu tenho um ONIX LTZ 1.4, automático,comprei em janeiro de 2015, ele é 2014/ 15, zero Kilômetro, fiz a revisão de 10.000 km agora dia 14 /10/15 na Chevrolet de Araçatuba-SP, comprei o carro lá, fez a troca de óleos, filtros, alinhamento, balanceamento, o filtro do ar condicionado o mecânico disse-me q/ só c/ 20.000km, eu paguei pelo serviço apenas 319,00. desculpe o senhor foi assaltado.

  4. Tenho um celta 2014 não tenho muito que dizer , acho ele um pouco baixo pra mim . da quir alguns meses tenho quitado e tava no pensamento de apanhar um Onix ,com essa mudança de preço e os itens que ta sendo tirado meu sonho de ter um Onix já não é mas o mesmo !!

  5. Vocês esqueceram de contabilizar no preço das revisões do ônix a troca de óleo exigida pela Chevrolet aos 5000Km, 15000km, 25000km, etc