O novo Chevrolet Prisma 2012 chega sem muitas mudanças estéticas. Assim como se esperava, o que teve mais atenção foi o novo face lift com visual global da marca. Mas a aplicação do novo face lift ficou um tanto quanto discreta, para falar a verdade. A grade dianteira central é da cor do veículo e carrega o logotipo dourado da Chevrolet. Contando com o friso largo cromado aplicado na frente, acabou ficando realmente com a cara dos seus “irmãos”, mesmo não tendo relevância no seu visual final.
Já as mudanças internas, estão bem mais notáveis. Não muito pela melhora no acabamento geral, que continua semelhante ao do Celta, e sim, por conta de alguns detalhes novos. Seu volante sofreu um upgrade, ganhando empunhadura mais firme e maior macies, afim de proporcionar conforto extra em viagens mais longas. O painel de instrumentos, com novos grafismos, ganhou iluminação azul, que é o novo padrão da marca. Novos tecidos para os bancos e compartimentos a mais lugares para guardar objetos, acabam também ajudando na beleza interior.
Sua motorização, embora não tendo nada de inovador, é boa e eficiente. Ela possui o motor Econo.Flex 1.4 de até 97 cv de potência, o mesmo presente no Corsa atualmente. Também existe a possibilidade do cliente optar pelo motor 1.0 (que estava prestes a não vir mais nos Prismas), menos potente, porém mais econômico, para quem usa o carro mais a trabalho em vias urbanas.
Na parte de segurança, infelizmente, o Prisma 2012 acaba pecando mais uma vez. Ele não vem com freios ABS, nem airbags e muito menos com regulagem de altura para o cinto de segurança. Está certo que alguns desses cortes são feitos porque o veículo é mais voltado para a classe C, por isso precisa ter um preço mais reduzido. Mas será mesmo que as pessoas não topariam pagar mais um pouco para aumentar suas seguranças? Fica a pergunta.
O Chevrolet Prisma 2012 segue vindo em duas versões diferentes. LS é a versão de entrada, bem mais simples e pode se dizer que é totalmente pelada, sai em torno dos R$ 32.150. A versão LT é a mais completa, vem com protetor de cárter, desembaçador traseiro e ar quente, seu preço pode chegar aos R$ 37.675.