A Citroen Jumper é uma van utilitária que se destaca pela sua versatilidade e capacidade de adaptação a diferentes necessidades de transporte, tanto de carga quanto de passageiros. Presente no mercado há muitos anos, a Jumper oferece diversas configurações de carroceria e diferentes níveis de acabamento, buscando atender desde o profissional autônomo até grandes empresas de transporte. No Brasil, o modelo consolidou sua presença como uma opção robusta e confiável para quem busca um veículo de trabalho eficiente.
O desempenho da Jumper mais recente é garantido pelo motor 2.2 BlueHDI, que entrega 140 cv de potência, aliado a uma transmissão manual de 6 marchas. Este conjunto proporciona uma boa combinação entre força para o transporte de cargas e passageiros e, teoricamente, uma economia de combustível aceitável para a categoria. É importante considerar que o consumo pode variar bastante dependendo da carga transportada e do estilo de condução.
No quesito consumo, a tabela de consumo da Citroen Jumper mais recente, equipada com motor a diesel, indica médias de 10 km/l na cidade e cerca de 9,8 a 9,9 km/l na estrada. Embora não sejam números excepcionais, são condizentes com o porte e a proposta do veículo. A utilização de diesel como combustível é um ponto positivo, já que geralmente oferece um rendimento superior em relação à gasolina em veículos de grande porte.
Considerando que a Jumper é um veículo de trabalho, o consumo de combustível é um fator crucial na decisão de compra. Citroen Jumper consome pouco combustível? A resposta é que depende. Para um veículo do seu tamanho e capacidade, o consumo pode ser considerado razoável, mas é fundamental que o proprietário adote práticas de direção econômica para otimizar o rendimento e reduzir os custos operacionais. O ideal é sempre pesquisar e comparar o consumo da Jumper com outros veículos da mesma categoria para ter uma visão mais completa.
É importante lembrar que o consumo de combustível é apenas um dos fatores a serem considerados na escolha de uma van utilitária. A capacidade de carga, o conforto, a segurança e os custos de manutenção também são aspectos relevantes. No entanto, para muitos profissionais e empresas, a economia de combustível é um fator determinante, e a Jumper, com seu motor diesel e médias de consumo razoáveis, pode ser uma opção interessante.
Jumper 2026
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.2 BlueHDI Cargo L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Minibus 19L Comf L3H2 comfort | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,8 km/l |
2.2 BlueHDI Minibus 17L Luxo L3H2 | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,8 km/l |
Jumper 2025
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.2 BlueHDI Furgao L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Cargo L2H2 11.5m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Cargo L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Vidrada L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,8 km/l |
2.2 BlueHDI Minibus 19L Comf L3H2 comfort | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,8 km/l |
2.2 BlueHDI Minibus 19L Comf L3H2 executive 17l | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,8 km/l |
Jumper 2024
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.2 BlueHDI Furgao L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Cargo L2H2 11.5m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Cargo L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Vidrada L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
Jumper 2023
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.0 BlueHDI Furgao L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.0 BlueHDI Cargo L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Cargo L2H2 11.5m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
Jumper 2022
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.0 BlueHDI Furgao L3H2 13m | 2.0 | 130 cv | 9,5 km/l | 9,6 km/l |
2.0 BlueHDI Cargo L3H2 13m | 2.0 | 130 cv | 9,5 km/l | 9,6 km/l |
2.0 BlueHDI Minibus L3H3 | 2.0 | 130 cv | 8,7 km/l | 9 km/l |
Jumper 2021
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.0 BlueHDI Furgao L3H2 13m | 2.0 | 130 cv | 9,5 km/l | 9,6 km/l |
2.0 BlueHDI Minibus L3H3 | 2.0 | 130 cv | 8,7 km/l | 9 km/l |
Jumper 2020
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.0 BlueHDI Furgao L3H2 13m | 2.0 | 130 cv | 9,5 km/l | 9,6 km/l |
2.0 BlueHDI Furgao L3H2 13m | 2.0 | 130 cv | 9,5 km/l | 9,6 km/l |
2.0 BlueHDI Minibus L3H3 | 2.0 | 130 cv | - | - |
2.0 BlueHDI Minibus L3H3 | 2.0 | 130 cv | - | - |
Jumper 2018
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.2 BlueHDI Cargo L3H2 13m | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,9 km/l |
2.2 BlueHDI Minibus 19L Comf L3H2 comfort | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,8 km/l |
2.2 BlueHDI Minibus 17L Luxo L3H2 | 2.2 | 140 cv | 10 km/l | 9,8 km/l |