O novo Fiat Palio 2012 ainda se encontra em fase de testes, fato que está atrasando seu lançamento que era previsto para metade deste ano. Deverá vir nas versões Sporting, 1.0, 1.4 Evo e uma 1.6 mais luxuosa ainda não revelada em grandes detalhes.
No quesito acabamento interior, assim como nos demais carros da Fiat, o novo Palio não deixa a desejar em nenhum momento. Botões do ar-condicionado serão emborrachados, o volante será bem acabado e o painel lembrará o do Uno, entretanto, com rádio de dois andares (double-din).
Por fora, seu design foi totalmente remodelado, ficando mais parecido com o Punto. A plataforma é derivada do Uno, porém com carroceria mais assentada e entre-eixos maiores, que o torna consideravelmente mais ágil.
Os consumidores que primam pela potência no Palio 2012 terão à sua disposição a versão Sporting com motor Flex 1.8 16V E-torQ e rodas de liga leve parecidas com as que equipam o Idea Sporting. Vale frisar a qualidade do motor E-torQ em economia de combustível e manutenção, já que utiliza corrente de comando em vez de correia dentada. A corrente de comando no motor 16V foi uma das maiores evoluções da Fiat, pois tem vida útil equivalente a do motor, dispensando totalmente a manutenção periódica.
Quem prefere um carro econômico para o dia-a-dia pode ficar com o 1.0 Flex ou 1.4 Evo Flex, os dois motores mais econômicos da marca. O Evo pode obter 88 cv e o 1.0, 75 cv. Realmente não deixam a desejar quando se trata de motores de baixa cilindrada, são econômicos e não devem potência.
Possivelmente a versão mais luxuosa do Fiat Palio 2012 terá motor Flex E-torQ 1.6 16V e contará com direção hidráulica, travas e vidros elétricos, faróis de neblina, regulagem de altura do volante, spoiler traseiro, bancos em couro, ar condicionado digital e computador de bordo, entre outros itens de série.
É possível também que todas as versões tenham a opção de câmbio automatizado Dualogic. Ainda não se consegue estabelecer uma previsão exata do seu valor, mas estima-se que deva sair a partir de R$ 36.000.
O Fiat Palio 2012 irá apresentar o maior atualização do carro que, desde o seu lançamento no Brasil, exibe excelente tecnologia em design, motor e demais equipamentos. Foi o primeiro carro da categoria no país a vir com airbags fontais. Mesmo assim nunca conseguiu abater o seu suposto antecessor Uno – a intenção inicial era de passar a vender o Palio no seu lugar. Esta atualização promete trazer de volta os compradores da geração anterior, que deixaram de comprar o modelo pelo design exorbitante.