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Peugeot 308 2012

O novo Peugeot 308 2012 chega com novas linhas e novas tecnologias, como a e-HDi micro-híbrida. A parte traseira talvez tenha sido a com menos modificações, mas também sofreu mudanças. O modelo chega em 2012 no Brasil para substituir o hatch médio 307.

O Peugeot 308 2012 consequentemente carrega a nova identidade visual da marca, mas sem alterar suas dimensões. O que podemos ver é um estilo muito elegante, com robustez e linhas que fluem harmonicamente pela carroceria dando aquela sensação de aerodinâmica superior. Podemos notar também a diminuição no tamanho das tomadas de ar. Detalhes importantes, como o contorno cromado na grade dianteira e novas barras horizontais, fazem suas partes na acentuação da beleza do carro que, mesmo tendo muito luxo, não esquece da esportividade. Em cima do capô nos deparamos com outra característica bem singular do modelo, que é a forma de “V”, feita especialmente para a adequação da parte mecânica da motorização.

A questão da aerodinâmica foi mesmo muito bem trabalhada no Peugeot 308. O desenho aerodinâmico da dianteira se estende pelas laterais, fazendo até mesmo o contorno dos para-lamas. Essas linhas se unem em vários pontos, claro. E quando chega na parte traseira, a janela panorâmica faz toda a diferença, pois além de diminuir em muito o ponto cego, dá ao veículo uma aparência impar. As rodas podem ser de liga leve de 17 ou de 18 polegadas. Um dos outros aspectos interessantes é o porta-malas com boa capacidade e mais baixo para facilitar na fluidez das linhas.

Interior do Peugeot 308 2012

Traseira do Peugeot 308 2012

Peugeot 308 2012

Por dentro do novo Peugeot 308 2012 já podemos visualizar o novo painel de instrumentos com fundo branco, que agora é característica padrão nos novos lançamentos da marca. Os novos modelos também contam com acabamento diferenciado nos bancos. Mas o que agradou bastante por parte dos consumidores foi a segurança dos airbags, que podem ser de 6 até 8. E quando falamos de segurança, não podemos esquecer que o modelo também ganhou sistema ESP.

Quanto ao preço do novo 308 no Brasil, nada foi divulgado ainda, porém é possível fazer uma estimativa de acordo com o preço do 307. Ou seja, pode ser que o novo Peugeot 308 saia entre R$ 54 mil e R$ 69 mil.