Mesmo com a suba na quantidade de vendas, os carros no Brasil continuam subindo de preço. Ao contrário do que manda o figurino nos mais diversos mercados do mundo, inclusive no imobilístico, a produção aqui aumentou, mas o preço não caiu. E as empresas de fora não param de chegar. A Mazda já anunciou sua volta, a MG já chegou com carros de luxo e as outras marcas chinesas então nem se fala. E mesmo assim, os importados, por vezes, podem sair mais em conta na compra.
Até com o preço mais elevado, o brasileiro não para de comprar carros. O Brasil só perde em quantidade de vendas de automóveis para a China, EUA e o Japão. Sendo que de 2009 pra cá, as vendas começaram a crescer bastante.
Impostos como o PIS e COFINS (ambos de parâmetro social), IPI (que insidie dobre produtos industrializados, nacionais e estrangeiros) e ICMS (Imposto sobre circulação de mercadorias e prestação de serviço) podem sim contribuir para a alta no preço do carro, porém, especialistas não apontam somente para esses impostos. No momento em que o governo aumenta esses impostos, os preços dos carros aumentam também, é a lógica. Essa briga pode fazer com que os preços sejam elevados acima do normal, afinal, os lucros das empresas precisam aumentar.
O preço do aço também influi no preço final dos automóveis. Mas não chega a ser um valor significativamente muito alto, pois neste ano mesmo sua elevação foi de aproximadamente 7,9% ao preço final dos veículos. Isso porque o aço somente acompanhou a inflação. Porém, muito da sua suba é devido a importação do aço. A venda do aço importado faz com que ocorra um desequilíbrio na balança comercial, com a possibilidade do aço brasileiro ficar mais caro do que o internacional.
Enquanto isso, carros de outros países conseguem chegar aqui completos e com o preço igual ou em outras vezes menor do que os fabricados aqui. Mesmo com todos os impostos de importação. Os chineses e coreanos são um ótimo exemplo dessa façanha. O coreano Kia Picanto 1.0 possui garantia de 5 anos e pode ser adquirido completo de fábrica por aproximadamente R$ 38.000. Já um dos carros mais conceituados e fabricado aqui, o Novo Gol 1.0 completo, fica por uma média de R$ 45.150.
Mas até agora, essa diferença não tem proporcionado uma mudança muito grande nas vendas em comparação aos importados. Então, talvez isso perdure por mais um longo tempo.