O Porsche 911 é um ícone automotivo, sinônimo de esportividade e design atemporal. O modelo 911 GT3 RS, em particular, representa o ápice da performance focada para as pistas, incorporando tecnologias avançadas e um visual agressivo que o diferenciam dos demais. Lançado originalmente em 1999, o GT3 RS rapidamente se tornou um objeto de desejo para entusiastas, marcando presença também no mercado brasileiro.
O Porsche 911 GT3 RS mais recente é equipado com um motor 4.0 de impressionantes 525 cv, acoplado a uma transmissão de dupla embreagem de 7 marchas. Essa combinação garante acelerações vigorosas e retomadas rápidas, proporcionando uma experiência de condução emocionante. No entanto, toda essa performance tem um preço: o consumo de combustível. Um carro com essa configuração, naturalmente, não prioriza a economia, mas sim a entrega máxima de potência e desempenho.
Quando se trata de consumo de combustível, o Porsche 911 GT3 RS não é exatamente um campeão de economia. Abastecido com gasolina, o modelo mais recente registra médias de 5,9 km/l na cidade e 7,2 km/l na estrada. Esses números refletem o foco do carro em performance, com um motor aspirado de alta cilindrada e aerodinâmica projetada para otimizar a aderência em altas velocidades.
Para quem busca um carro para o dia a dia com foco em economia, o 911 GT3 RS não é a escolha ideal. No entanto, para o público que prioriza a experiência de pilotagem e o desempenho em track days, o consumo de combustível pode ser um fator secundário. Afinal, o 911 GT3 RS é econômico? A resposta é claramente não, mas essa não é sua proposta.
Em resumo, o consumo do Porsche 911 GT3 RS deve ser analisado dentro do contexto de um esportivo de alta performance. Se o objetivo é rodar muitos quilômetros com baixo custo, existem outras opções no mercado. Mas se a prioridade é a emoção de dirigir um carro projetado para as pistas, o GT3 RS entrega uma experiência incomparável, e o consumo de combustível se torna apenas um detalhe. Tabela de consumo: 5,9 km/l (cidade) e 7,2 km/l (estrada).
911 GT3 RS 2024
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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4.0 | 4.0 | 525 cv | 5,9 km/l | 7,2 km/l |
911 GT3 RS 2023
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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4.0 | 4.0 | 525 cv | 5,9 km/l | 7,2 km/l |
911 GT3 RS 2022
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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4.0 | 4.0 | 525 cv | 5,9 km/l | 7,2 km/l |
911 GT3 RS 2021
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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4.0 | 4.0 | 525 cv | 5,9 km/l | 7,2 km/l |
911 GT3 RS 2020
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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4.0 | 4.0 | 525 cv | 5,9 km/l | 7,2 km/l |
911 GT3 RS 2019
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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911 4.0 GT3 RS | 4.0 | 520 cv | - | - |
911 GT3 RS 2018
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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911 4.0 GT3 RS | 4.0 | 520 cv | - | - |