Quanto custa uma Ferrari? Pois é, sendo qualquer carro da Ferrari um verdadeiro sonho de consumo para a maioria dos adoradores de automóveis, quem nunca se fez essa pergunta? O grupo das pessoas que possuem uma Ferrari é mesmo bastante seleto.
Com uma potência notável, até mesmo os modelos que são comercializados para andar nas ruas e estradas, possuem números que se assemelham aos modelos feitos exclusivamente para competições esportivas.
Mas não só de desempenho e performance se faz um carro. Estar em uma Ferrari é ter um dos mais altos níveis de status que uma pessoa comum pode desejar. O proprietário de uma máquina com mais de 500 cv se sente no topo do mundo, desfrutando de um carro que poucas pessoas no mundo podem ter. Hoje, um modelo 0 km pode custar até R$ 4 milhões em versões especiais.
No Brasil é possível encontrar apenas modelos importados oficialmente (pela Via Itália, em São Paulo) ou por empresas especializadas em importação. Para modelos zero km, estes são os valores de uma pesquisa de mercado:
Modelo | Preço |
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Ferrari California | |
Ferrari 488 GTB | |
Ferrari 488 Spider | |
Ferrari F12 Berlinetta | |
Ferrari GTC4Lusso | |
Ferrari 458 Spider |
Os preços acima são para o mercado brasileiro, em lojas de alto luxo que vendem modelos zero km. No segmento de super-carros, as Ferraris são bastante populares. É possível encontrar veículos usadas por preços a partir de R$ 300 mil, por exemplo.
Quanto custa uma Ferrari nos EUA?
Na América do Norte é possível encontrar essas super-máquinas com preços bem mais em conta. O preço de uma Ferrari é considerado alto para os padrões americanos, mas ao menos a possibilidade de alguém conseguir comprar é muito mais alta do que em terras brasileiras.
Modelo | Preço inicial (EUA) | Conversão (R$ 3,25) |
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Ferrari 488 GTB | US$ 256.550 | R$ 834.659 |
Ferrari 812 Superfast | US$ 315.000 | R$ 1.024.820 |
Ferrari California T | US$ 206.473 | R$ 671.430 |
Ferrari GTC4Lusso | US$ 302.650 | R$ 984.188 |
Ferrari LaFerrari | US$ 1.420.112 | R$ 4.618.066 |
A Ferrari 458 Italia, é o que se pode chamar de modelo de entrada da linha. Claro que de longe é um modelo simples, na verdade é um dos mais baratos deles, mas também não possui toda aquela tecnologia que você pode encontrar num carro de F-1. Este modelo é o sucessor da antiga Ferrari F430. Seu motor é um V8 com 570 cv de potência. Se espera para o ano que vem, a sua inovação, a chamada Ferrari 458 Spider, com teto dobrável e outros itens que inovarão o seu design exterior. A versão Spider por sua vez, vai ganhar uma série de recursos tecnológicos usados nos carros de competição, por isso seu preço deve ser maior um pouco. Mas a versão atual pode ser adquirida por R$ 1.600.000.
A Ferrari 599 GTB já engloba a parte dos mais potentes e tecnológicos. Utiliza-se de uma boa parte dos recursos encontrados dos modelos competitivos de ponta da marca, como a caixa de câmbio F-1 Superfast, diferencial de deslizamento limitado, motor V12, entre outros. Ela pode ser adquirida por R$ 2.500.000. O mais interessante é que, mesmo fazendo uma incrível performance na pista, conseguindo acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e atingindo 330 km/h, este modelo é feito para viajar na boa, e que boa viagem deve ser.
A Ferrari Califórnia tem o preço mais “acessível” de todas, isso claro se você tiver pelo menos menos R$ 1.350.000, pois esse é o preço dela. O ruim é que não adianta ir comprá-la somente com um milhão, pois ninguém vai querer fazer um “descontinho” camarada. A Califórnia faz parte da família dos modelos com motor V8, onde está a 458 Italia. Teto retrátil, freios a discos esportivos de carbono-cerâmico e a carroceria e chassis de alumínio são alguns dos elementos que este modelo apresenta para facilitar na sua esportividade.