O Volvo XC40 é um SUV compacto que combina design moderno, tecnologia avançada e um compromisso crescente com a eletrificação. Lançado globalmente em 2017 e no Brasil em 2018, o modelo rapidamente se destacou no segmento premium, conquistando consumidores que buscam um veículo versátil, seguro e com apelo estético. O XC40 representa a entrada da Volvo no mercado de SUVs compactos de luxo, competindo com modelos como Audi Q3 e BMW X1.
O modelo mais recente do XC40 oferece uma experiência de direção focada em conforto e eficiência, especialmente nas versões elétricas. Equipado com transmissão automática de 1 marcha, o XC40 prioriza uma condução suave e responsiva. A versão "BEV 82 kWh Recharge Twin Ultimate", por exemplo, entrega impressionantes 408 cv de potência, garantindo um desempenho ágil e empolgante. No entanto, essa performance potente vem acompanhada de um consumo de energia que merece atenção, equilibrando a esportividade com a responsabilidade ambiental.
Analisando o consumo de combustível do modelo, a versão "BEV 82 kWh Recharge Twin Ultimate" apresenta médias de 29,3 km/l na cidade e 25 km/l na estrada. Esses números refletem a eficiência da motorização elétrica, mas também ressaltam a importância de otimizar o estilo de direção para maximizar a autonomia. A escolha de um SUV compacto como o XC40 já demonstra uma preocupação com a economia de combustível, e a versão elétrica eleva esse compromisso a um novo patamar.
Embora os números de consumo do XC40 elétrico sejam promissores, é crucial considerar o contexto de uso do veículo. O XC40 é econômico? Em comparação com modelos a combustão interna, a resposta é sim, especialmente em ambientes urbanos, onde a regeneração de energia durante a frenagem contribui para aumentar a autonomia. No entanto, em viagens rodoviárias, a autonomia pode ser um fator limitante, exigindo planejamento e paradas para recarga. A tabela de consumo revela que o XC40 oferece uma alternativa viável para quem busca um SUV premium com baixas emissões e custos operacionais reduzidos, mas a infraestrutura de carregamento ainda é um ponto de atenção para os proprietários.
XC40 2024
Versão | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Híbrido / Elétrico | Híbrido / Elétrico | Híbrido / Elétrico |
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BEV 69 kWh Recharge Plus | 238 cv | - | - |
BEV 82 kWh Recharge Twin Ultimate | 408 cv | 29,3 km/l | 25 km/l |
XC40 2023
Versão | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Híbrido / Elétrico | Híbrido / Elétrico | Híbrido / Elétrico |
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BEV 69 kWh Recharge Plus | 231 cv | - | - |
BEV 78 kWh Recharge Twin Ultimate | 408 cv | - | - |
XC40 2022
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Híbrido / Elétrico | Gasolina | Híbrido / Elétrico | Gasolina | Híbrido / Elétrico | Gasolina |
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Recharge Plug-in Hybrid Inscription Expression | 1.5 | 262 cv | 180 cv | - | 24,5 km/l | - | 22,3 km/l |
Recharge Plug-in Hybrid Inscription | 1.5 | 262 cv | 180 cv | - | 24,5 km/l | - | 22,3 km/l |
Recharge Plug-in Hybrid R-Design | 1.5 | 262 cv | 180 cv | - | 24,5 km/l | - | 22,3 km/l |
XC40 2021
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Híbrido / Elétrico | Gasolina | Híbrido / Elétrico | Gasolina | Híbrido / Elétrico | Gasolina |
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2.0 T4 Momentum | 2.0 | 190 cv | - | 9,5 km/l | - | 11,9 km/l | - |
2.0 T4 Inscription | 2.0 | 190 cv | - | 9,5 km/l | - | 11,9 km/l | - |
1.5 T5 Momentum Recharge DCT | 1.5 | 262 cv | 180 cv | - | 24,5 km/l | - | 22,3 km/l |
1.5 T5 Inscription Recharge DCT | 1.5 | 262 cv | 180 cv | - | 24,5 km/l | - | 22,3 km/l |
1.5 T5 R-Design Recharge DCT | 1.5 | 262 cv | 180 cv | - | 24,5 km/l | - | 22,3 km/l |
XC40 2020
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Híbrido / Elétrico | Gasolina | Híbrido / Elétrico | Gasolina | Híbrido / Elétrico | Gasolina |
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2.0 T4 | 2.0 | 190 cv | - | 8 km/l | - | 10,2 km/l | - |
2.0 T4 Momentum | 2.0 | 190 cv | - | 8,5 km/l | - | 10,8 km/l | - |
2.0 T5 Momentum | 2.0 | 252 cv | - | 8,5 km/l | - | 10,8 km/l | - |
2.0 T4 Inscription | 2.0 | 190 cv | - | 8,5 km/l | - | 10,8 km/l | - |
2.0 T5 R-Design | 2.0 | 252 cv | - | 8,5 km/l | - | 10,8 km/l | - |
2.0 T5 R-Design Special Edition | 2.0 | 252 cv | - | 8,5 km/l | - | 10,8 km/l | - |
1.5 T5 R-Design Plug-in Hybrid (Aut) | 1.5 | 262 cv | 180 cv | - | 24,5 km/l | - | 22,3 km/l |
XC40 2019
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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2.0 T4 | 2.0 | 190 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T4 | 2.0 | 190 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T5 Momentum | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T5 Momentum AWD | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T5 R-Design | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T5 R-Design AWD | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
XC40 2018
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Gasolina | Gasolina | Gasolina |
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2.0 T4 AWD | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T5 Momentum AWD | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T5 Momentum First Edition AWD | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T5 R-Design AWD | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |
2.0 T5 R-Design First Edition AWD | 2.0 | 252 cv | 8 km/l | 10,2 km/l |