Se realmente o Volkswagen Gol é econômico é o que muita gente quer saber. Em se tratando de compactos populares, a economia de combustível é um dos principais itens na compra. Entre as versões do Gol existem diferenças claras.
a hora de medir o consumo final, essas pequenas diferenças podem se tornar grandes se você anda muito, ainda mais em longas viagens. Para que fosse possível uma consulta clara e imparcial, foi consultada a tabela do Inmetro.
O Gol mais econômico realmente é o Ecomotion 1.0 8v. Utilizando etanol, consegue obter 8,4 km/l no ciclo urbano e 12 km/l no ciclo rodoviário. Já com gasolina, faz 9,8 km/l no ciclo urbano e 14,1 km/l no ciclo rodoviário. É o mais econômico de todos, ficando com a nota A na classificação de economia do Inmetro. Entretanto, devemos levar em conta também que a versão Ecomotion não vem com ar-condicionado e nem com direção hidráulica e está para sair de linha.
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2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Consumo Gol 2020
2020 | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
---|---|---|
Modelo | Etanol | Gasolina |
--- | --- | --- |
1.0 MPI | 9,1 km/l | 13,3 km/l |
1.6 MSI | 7,8 km/l | 11,1 km/l |
1.6 MSI (AUT) | 7,7 km/l | 11,1 km/l |
Consumo Gol 2019
2019 | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
---|---|---|
Modelo | Etanol | Gasolina |
--- | --- | --- |
1.0 MPI | 8,8 km/l | 12,9 km/l |
1.6 MSI | 7,6 km/l | 11 km/l |
1.6 MSI (AUT) | 7,6 km/l | 11 km/l |
Consumo Gol 2018
2018 | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
---|---|---|
Modelo | Etanol | Gasolina |
--- | --- | --- |
1.0 MPI City | 8,8 km/l | 12,9 km/l |
1.0 MPI Track | 8,8 km/l | 12,9 km/l |
1.0 MPI Trendline | 8,8 km/l | 12,9 km/l |
1.6 MSI Comfortline | 7,6 km/l | 11 km/l |
1.6 MSI Comfortline I-Motion | 7,7 km/l | 11,1 km/l |
1.6 MSI Trendline | 7,6 km/l | 11 km/l |
Tabela de consumo Gol 2016 e 2017
A versão com motor 1.0 8v do novo Gol possui números parecidos com os do Ecomotion, mas perde por pouco, principalmente quando se usa etanol. Com o uso de etanol, faz 7,4 km/l no ciclo urbano e 10,8 km/l no ciclo rodoviário. Usando gasolina, consegue fazer 9,5 km/l no clico urbano e 14,1 km/l no ciclo rodoviário. Esta versão vem com ar-condicionado e direção hidráulica de fábrica, além é claro dos itens obrigatórios por lei, como air-bag e freios ABS.
As versões 1.6, Power e Rallye, que utilizam o motor 1.6 8v, tiveram pequenas diferenças em relação às com motor 1.0. Utilizando etanol, conseguindo aproximadamente 7,1 km/l no ciclo urbano e 10,4 km/l no ciclo rodoviário. Com o uso de gasolina, faz 9,4 km/l no ciclo urbano e 13,7 km/l no clico rodoviário. Com esse mesmo motor, as versões I-Motion, Power I-Motion e Rallye I-Motion, tiveram poucas diferenças somente no ciclo rodoviário fazendo 10,5 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina.
Ano | Motor | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
---|---|---|---|
2016 | 1.0 TEC | 7,7 km/l (E) | |
11,6km/l (G) | 9,6 km/l (E) | ||
13,9 km/l (G) | |||
1.6 VHT | 7,3 km/l (E) | ||
10,7 km/l (G) | 9,4 km/l (E) | ||
13,7 km/l (G) | |||
2017 | 1.0 MPI City | 7,7 km/l (E) | |
11,6 km/l (G) | 9,6 km/l (E) | ||
13,9 km/l (G) | |||
1.0 MPI Trendline | 8,2 km/l (E) | ||
10,3 km/l (G) | 12,9 km/l (E) | ||
14,5 km/l (G) |
Consumo do Gol 2013, 2014 e 2015
Confira abaixo a tabela de consumo completa para as versões do Gol 2015, 2014 e 2013 e seus respectivos valores de consumo em etanol ou gasolina em ciclos urbanos e rodoviários.
Versão | Motor | Consumo Urbano | Consumo Rodoviário |
---|---|---|---|
Gol Rallye | 1.6 | Etanol: 7,1 km/l | |
Gasolina: 10,5 km/l | Etanol: 9,2 km/l | ||
Gasolina: 13,5 km/ | |||
Gol Comfortline Fun | 1.6 | Etanol: 7,3 km/l | |
Gasolina: 10,7 km/l | Etanol: 9,4 km/l | ||
Gasolina: 13,7 km/l | |||
Gol Highline | 1.6 | Etanol: 7,3 km/l | |
Gasolina: 10,7 km/l | Etanol: 9,4 km/l | ||
Gasolina: 13,7 km/l | |||
Gol Track | 1.0 | Etanol: 7,5 km/l | |
Gasolina: 11,4 km/l | Etanol: 9,4 km/l | ||
Gasolina: 13,7 km/l | |||
Gol Power I-Motion | 1.6 | Etanol: 7,3 km/l | |
Gasolina: 10,7 km/l | Etanol: 9,5 km/l | ||
Gasolina: 13,6 km/l | |||
Gol I-Motion 2 portas | 1.6 | Etanol: 7,3 km/l | |
Gasolina: 10,7 km/l | Etanol: 9,6 km/l | ||
Gasolina: 13,6 km/l | |||
Gol 2 portas | 1.0 | Etanol: 7,5 km/l | |
Gasolina: 11,4 km/l | Etanol: 9,4 km/l | ||
Gasolina: 13,7 km/l | |||
Gol Track | 1.0 | Etanol: 7,7 km/l | |
Gasolina: 11,6 km/l | Etanol: 9,6 km/l | ||
Gasolina: 13,6 km/l | |||
Gol Trend | 1.0 | Etanol: 7,6 km/l | |
Gasolina: 11,1 km/l | Etanol: 9,0 km/l | ||
Gasolina: 13,2 km/l | |||
Gol Bluemotion | 1.0 | Etanol: 8,0 km/l | |
Gasolina: 11,8 km/l | Etanol: 10,1 km/l | ||
Gasolina: 14,9 km/l | |||
Gol Ecomotion | 1.0 | Etanol: 8,4 km/l | |
Gasolina: 12,0 km/l | Etanol: 9,8 km/l | ||
Gasolina: 14,1 km/l |
O VW Gol mantém uma tradição quanto ao seu baixo consumo de combustível, ainda oferece várias versões e uma valorização já consolidada. Seu seguro é baixo na versão 1.0, mas um tanto mais alto nas versões 1.6. Na hora da manutenção, é um dos carros mais baratos e fáceis de reparar presentes no mercado nacional, além da mecânica de ser boa e conceder um desempenho costumeiramente satisfatório.
O baixo consumo, que faz do Gol um carro econômico é um dos segredos para as boas vendas, sempre no topo dos mais vendidos no país. Além de ser bom para seu bolso, é bom para o meio ambiente, já que a gasolina é derivada de meios não renováveis (petróleo).
Se você não tem certeza se estes números são bons, confira a tabela de consumo do Fiat Palio ou o consumo do HB20 e veja como se sai o concorrente do Gol.