O VW New Beetle 2012 está mais espaçoso e também bem mais esportivo. Essa é a segunda geração do carro, agora está menos arredondado, fato que pode contribuir para que o carro atinja público maior. Em relação ao modelo lançado em 1998, podemos dizer que está mais agressivo, moderno e fazendo ainda o favor de não deixar morrer as linhas do clássico alemão.
Uma verdade incontestável é a de que antes, as linhas acabavam agradando mais o público feminino do que o masculino. Então alguma coisa precisava ser feita para que pudesse conquistar uma gama maior de público. Para isso, algumas mudanças foram bem evidentes. As lanternas ainda se mantêm arredondadas, mas os pára-lamas se sobressaem e o tornam bem mais robusto. Construí-lo sob a plataforma do Golf europeu geração 6, também foi um ótimo recurso para expandir seu visual.
É impossível de não se notar o estilo do painel baseado nos primeiros Beetles dos anos 70 (nossos Fuscas), inclusive por seu acabamento. O design interior do New Beetle 2012 foi muito bem pensado, seu o estilo é retrô, as linhas são modernas e ainda não economiza em tecnologia e conforto. Uma tela de LCD com o computador de bordo e sistema de som funciona junto ao volante multifuncional, bem como o ar-condicionado digital. Pequenos detalhes fazem grande diferença, como os contornos prateados ao redor do painel de instrumentos e entradas de ar.
Sistemas de freios ABS e airbags estão presentes em todas as versões do New Beetle 2012. Sua versão especial New Beetle 2012 Black Turbo já foi lançado no México e em breve deve estar rodando por aqui. Ele vem equipado com o motor 2.0 TSI de 200 cv de potência e utiliza transmissão automatizada DSG. Mas a principal diferença da versão é seu amplo pacote com aro liga leve de 18 polegadas, aerofólio traseiro, bancos esportivos, pinças de freio na cor vermelha, entre muitos outros.
Os preços do New Beetle 2012 aqui no Brasil deverão se manter no mesmo patamar atual, entre R$ 64.985 e R$ 75.033. Já a versão especial Black Turbo tem preço médio de US$ 24.950 – sem incluir as taxas cobradas na importação.