Se realmente o Volkswagen Gol é econômico é o que muita gente quer saber. Em se tratando de compactos populares, a economia de combustível é um dos principais itens na compra. Entre as versões do Gol existem diferenças claras. Na hora de medir o consumo final, essas pequenas diferenças podem se tornar grandes se você anda muito, ainda mais em longas viagens. Para que fosse possível uma consulta clara e imparcial, foi consultada a tabela do Inmetro.

O Gol mais econômico realmente é o Ecomotion 1.0 8v. Utilizando etanol, consegue obter 8,4 km/l no ciclo urbano e 12 km/l no ciclo rodoviário. Já com gasolina, faz 9,8 km/l no ciclo urbano e 14,1 km/l no ciclo rodoviário. É o mais econômico de todos, ficando com a nota A na classificação de economia do Inmetro. Entretanto, devemos levar em conta também que a versão Ecomotion não vem com ar-condicionado e nem com direção hidráulica e está para sair de linha.

A versão com motor 1.0 8v do novo Gol possui números parecidos com os do Ecomotion, mas perde por pouco, principalmente quando se usa etanol. Com o uso de etanol, faz 7,4 km/l no ciclo urbano e 10,8 km/l no ciclo rodoviário. Usando gasolina, consegue fazer 9,5 km/l no clico urbano e 14,1 km/l no ciclo rodoviário. Esta versão vem com ar-condicionado e direção hidráulica de fábrica, além é claro dos itens obrigatórios por lei, como air-bag e freios ABS.

VW Gol

As versões 1.6, Power e Rallye, que utilizam o motor 1.6 8v, tiveram pequenas diferenças em relação às com motor 1.0. Utilizando etanol, conseguindo aproximadamente 7,1 km/l no ciclo urbano e 10,4 km/l no ciclo rodoviário. Com o uso de gasolina, faz 9,4 km/l no ciclo urbano e 13,7 km/l no clico rodoviário. Com esse mesmo motor, as versões I-Motion, Power I-Motion e Rallye I-Motion, tiveram poucas diferenças somente no ciclo rodoviário fazendo 10,5 km/l com etanol e 13,8 km/l com gasolina.

Consumo do Gol

Confira abaixo a tabela de consumo completa para as versões do Gol 2015, 2014 e 2013 e seus respectivos valores de consumo em etanol ou gasolina em ciclos urbanos e rodoviários.

Versão Motor Consumo Urbano Consumo Rodoviário
Gol Rallye 1.6 Etanol: 7,1 km/l
Gasolina: 10,5 km/l
Etanol: 9,2 km/l
Gasolina: 13,5 km/
Gol Comfortline Fun 1.6 Etanol: 7,3 km/l
Gasolina: 10,7 km/l
Etanol: 9,4 km/l
Gasolina: 13,7 km/l
Gol Highline 1.6 Etanol: 7,3 km/l
Gasolina: 10,7 km/l
Etanol: 9,4 km/l
Gasolina: 13,7 km/l
Gol Track 1.0 Etanol: 7,5 km/l
Gasolina: 11,4 km/l
Etanol: 9,4 km/l
Gasolina: 13,7 km/l
Gol Power I-Motion 1.6 Etanol: 7,3 km/l
Gasolina: 10,7 km/l
Etanol: 9,5 km/l
Gasolina: 13,6 km/l
Gol I-Motion 2 portas 1.6 Etanol: 7,3 km/l
Gasolina: 10,7 km/l
Etanol: 9,6 km/l
Gasolina: 13,6 km/l
Gol 2 portas 1.0 Etanol: 7,5 km/l
Gasolina: 11,4 km/l
Etanol: 9,4 km/l
Gasolina: 13,7 km/l
Gol Track 1.0 Etanol: 7,7 km/l
Gasolina: 11,6 km/l
Etanol: 9,6 km/l
Gasolina: 13,6 km/l
Gol Trend 1.0 Etanol: 7,6 km/l
Gasolina: 11,1 km/l
Etanol: 9,0 km/l
Gasolina: 13,2 km/l
Gol Bluemotion 1.0 Etanol: 8,0 km/l
Gasolina: 11,8 km/l
Etanol: 10,1 km/l
Gasolina: 14,9 km/l
Gol Ecomotion 1.0 Etanol: 8,4 km/l
Gasolina: 12,0 km/l
Etanol: 9,8 km/l
Gasolina: 14,1 km/l

Tabela de consumo Gol 2016 e 2017

Ano Motor Consumo urbano Consumo rodoviário
2016 1.0 TEC 7,7 km/l (E)
11,6km/l (G)
9,6 km/l (E)
13,9 km/l (G)
1.6 VHT 7,3 km/l (E)
10,7 km/l (G)
9,4 km/l (E)
13,7 km/l (G)
2017 1.0 MPI City 7,7 km/l (E)
11,6 km/l (G)
9,6 km/l (E)
13,9 km/l (G)
1.0 MPI Trendline 8,2 km/l (E)
10,3 km/l (G)
12,9 km/l (E)
14,5 km/l (G)

O VW Gol mantém uma tradição quanto ao seu baixo consumo de combustível, ainda oferece várias versões e uma valorização já consolidada. Seu seguro é baixo na versão 1.0, mas um tanto mais alto nas versões 1.6. Na hora da manutenção, é um dos carros mais baratos e fáceis de reparar presentes no mercado nacional, além da mecânica de ser boa e conceder um desempenho costumeiramente satisfatório.

O baixo consumo, que faz do Gol um carro econômico é um dos segredos para as boas vendas, sempre no topo dos mais vendidos no país. Além de ser bom para seu bolso, é bom para o meio ambiente, já que a gasolina é derivada de meios não renováveis (petróleo).

Se você não tem certeza se estes números são bons, confira a tabela de consumo do Fiat Palio ou o consumo do HB20 e veja como se sai o concorrente do Gol.